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充电工吕红敏的别样“夏夜生活”

湖北日报

充电工吕红敏的别样“夏夜生活”

湖北日报全媒记者 黄磊 通讯员 万建国

夜幕降临前,天际的一抹红色还展示着盛夏的热情。7月27日晚上6点半,当人们都围坐一起吹着空调吃晚饭时,武汉罗家嘴公交枢纽站,武汉公交二公司50岁充电管理员吕红敏却开始了一天的工作。

1.5升水杯 一晚上至少要喝三大杯水

武汉公交集团罗家嘴充电站共有14个充电桩,主要是376、584、726等线路30多台车夜间充电、安全停车,而这些车“满血复活”的任务全由吕红敏一人承担。

停好电动自行车,吕红敏手里多了一个1.5升、装满凉开水的大水杯。虽然日落西山,但室外温度还是接近37度,空旷停车场里,真切感受到地面的炙热。来到停车场,吕红敏做的第一件事就是对充电站里的场站环境、充电桩位、电线电缆设备等进行一次巡查,确保设备安全、功能有效。

因充电站临近停保场,5台白天保养完而没有接车的公交车占据了充电桩位,吕师傅要做的事就是要将这些车辆挪到车间三楼的停车位。

关着车窗且暴晒了一天的车厢,摸着到处都烫手,推门上车,驾驶室犹如烤箱一样,坐到驾驶位上泵足气的5分钟,汗水就沁湿了吕红敏的工作服。习惯性用手腕上缠着的毛巾擦把脸,他熟练地开车起步、左右观察、将车开上三楼停车场。

步行下楼,吕红敏拿起一旁的水杯,仰脖喝下一大半水。每晚,像这样的水杯,他最少要喝三大杯。

一条毛巾 不到半小时就汗水沁湿

检查完第二辆车后,吕红敏又钻进了驾驶室,重复操作。

晚上7点12分,5台占用充电停车位的公交车全部规范停靠后,吕红敏水杯里的茶水已经见底,脖子上挂着的毛巾也已湿透。

“走,吃晚饭去!”在水龙头上洗把脸,吕红敏骑上电动车一扭油门就出了罗家嘴公交枢纽站,没一会,他就来到200多米开外的杨汊湖充电站的507路调度室,从冰柜里拿出当天工作餐,打开微波炉加热。“因为晚上8点半以前,车辆都在线路上运营,所以才有空休整、补给。”

调度室外,是另外一个公交充电站——杨汊湖充电站,该充电站共有86个充电桩、21个停车位。同事李雄飞、刘芬则负责507、535、601、705等线路百余辆电动车的充电工作,人手不够时,吕红敏会第一时间赶过来帮忙,虽然两头跑辛苦,但每次都随叫随到,从不计较。

一瓶风油精 上半夜驱蚊上半夜提神

扒完晚饭,打满一杯水,吕红敏从口袋里掏出一瓶风油精:“夏季蚊虫多,被叮咬后又难得好,用了风油精,驱蚊效果非常好。”

再次回到罗家嘴充电站时,有车辆陆续回了站。按照错峰充电要求,晚8点至11点,公交充电站要让电于民,限时限电。

顾不得休息。吕红敏从车篓拿出纸、笔,又一一上车,详细记录每台车剩余电量,再根据各线路的次日出车计划,有序安排车辆充电,“力争早开班前,这30台车都‘满血复活’。”

作为一名老司机,吕红敏时时刻刻惦记着安全生产、节能降耗。“夏季开空调,电池电量耗得多,要确保第二天每台车都满格电,必须得提前计算好,要不然会影响线路准点开班。”

一套装备 绝缘防水应对夏季雷暴天气

7月17日凌晨2点,雷声阵阵,闪电划破长夜,一场大到暴雨如期而至,“按照公交车安全充电操作规范,雷雨天气,电动车严禁充电。”吕红敏赶紧给充电的车辆断电,确保充电安全。

刚拔掉最后一个充电插头,暴雨就倾盆而下。吕红敏从电动车车篓里拿出一件雨衣穿上,摸黑上车,再次确定每台车的充电电量,并将几台电量不足的车号记录下来。吕红敏说,以前天热,他喜欢穿凉鞋,但自从转了岗,一双皮鞋就离不开身,电动车篓也常备一件雨衣,“一套装备绝缘又防水,安全得很。”

夏季雷雨,来得急,去得快。凌晨3点半,雨过天晴,吕红敏返身跑到车后,再次插上充电枪,继续给车辆充电。雨衣里的工作服,早已被汗水浸透。

【纠错】编辑:郭蔓

2022-07-28

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