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【发现最美铁路】野象谷站货场:雨林橡胶从这里走向全国

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中国网7月30日讯 (记者 唐佳蕾)7月30日,沿着中老铁路,记者来到中老铁路国内段最大的货场——野象谷站货场。

【发现最美铁路】野象谷站货场:雨林橡胶从这里走向全国

野象谷站货场。中国网记者 唐佳蕾/摄

野象谷站位于云南省景洪市勐养镇境内,其货场是中老铁路国内段的“两个最大”,第一个最大:从技术等级和业务性质来说野象谷站是中老铁路国内段最大的货场;第二个最大:自开通以来,野象谷站的货运量一直强占中老铁路国内段货运量1/3左右,是中老铁路国内段货运量最大的货运站。

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野象谷站货场。中国网记者 唐佳蕾/摄

据普洱车务段野象谷站站长骆军介绍,目前主要运输的货物有:橡胶、板材、白糖和铁精矿、铁矿石、陶瓷土、重晶石等集装箱的发运,以及化肥、玉米、稻谷、麸皮、集装箱橡胶、末煤等的到达。

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野象谷站货场。中国网发 杨紫轩/摄

记者看到货场的大型仓库里,整齐地码放着装有橡胶的待运金属柜。西双版纳曼列橡胶有限公司总经理邹强介绍说,中老铁路开通后,公司从野象谷车站运往全国各地橡胶,相较过去用汽车运到昆明,运输成本节省了15%左右,从景洪装火车的运输时间也比过去节省了10个小时左右。

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野象谷站货场。中国网发 杨紫轩/摄

云南仟岸荷香物流有限公司董事长何浩告诉记者:“火车运输的最大优势在于运量大,一些散小货主通过物流公司搭建的平台,同样可享受到铁路运输的便捷和节约运输成本红利,包括一些数量不大的果蔬等农产品,可便捷地实现铁路运输。 ”

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野象谷站货场。中国网发 杨紫轩/摄

中老铁路为企业货运带来红利,也为沿线群众搭建了向往美好生活的“桥梁”。

据悉,野象谷站四周是绵延不绝的橡胶林,中老铁路的开通为胶农们的幸福“快车”加足马力。到了橡胶收割的季节,胶农们会将橡胶收集起来,送到胶场炼胶,再由中老铁路发往全国各地。

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野象谷站货场。中国网发 杨紫轩/摄

“自2021年12月3日中老铁路开通以来,野象谷站货运量持续增收上涨。截止7月 27日装车数已经达到12600车,卸车2247车,集装箱增卸9393车,发送货物74.8万吨,日装车最高记录突破124车。”骆军对记者说。

中老铁路的开通即推动了沿边城市新发展模式的加速形成,也助力了周边国家以及城市形成联动创新的发展机制,为沿线经济社会发展起到了显著的助力作用,有力地推动了当地的经济增长,带动了周边相关产业的发展。

【纠错】编辑:袁筱

2022-07-30

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